өнім
AEC2305 Шағын сыйымдылықтағы газды дабыл контроллері
Техникалық сипаттамалар
| Жұмыс кернеуі | AC176V ~ AC264V (50 Гц ± 1%) |
| Қуатты тұтыну | ≤10W (тірек жабдықтарын қоспағанда) |
| Пайдалануға арналған экологиялық жағдай | температура 0 ℃ ~ +40 ₸, салыстырмалы ылғалдылығы93% RH |
| Төрт автобус жүйесі (S1, S2, + 24V және GND) | |
| Сигнал беру қашықтық | ≤1500M (2,5 мм)2) |
| Газ түрлері анықталды | % Lel |
| Сыйымдылығы | 1 ~ 2 |
| Бейімделгіш жабдық | Газ детекторлары: GT-AEC2331A, GT-AEC2232A, GT-AEC2232BX / A |
| Кіріс модулі | JB-MK-AEC2241 (D) |
| Желдеткішті байланыстыру қораптары | JB-ZX-AEC2252F |
| Соленоидты клапанды байланыстыру қораптары | |
| Шығару | 10А / DC30V немесе 10A / AC250V байланыс сыйымдылығы бар бағдарламаланатын эстафетаның екі жиынтығы |
| RS485BUS байланыс интерфейсі (стандартты Modbus протоколы) Оятар параметрлері | Төмен дабыл және жоғары дабыл |
| Ойлау режимі | Дыбыстық-көрнекі дабыл |
| Индикатор қатесі | ±5%Қабық |
| Көрсету режимі | nixie tube |
| (Ұзындығы × қалыңдығы × қалыңдығы) | 254мм ×200MM ×90mm |
| Брутто салмағы | шамамен 4,5кг (күту режиміндегі қуат көзі) |
| Монтаждау режимі | Қабырғаға бекітілген |
| Күту режиміндегі қуат көзі | DC12V /1.3hats2 |
| Монтаждау режимі | Қабырғаға бекітілген |
| Күту режиміндегі қуат көзі | DC12V /1.3Ах × 2 |
Негізгі ерекшеліктер
● Автобус сигналын беру (S1, S2, GND және + 24V);
● Жанғыш газдар мен буларды бақылау үшін нақты уақыт режиміндегі концентрация немесе уақыт дисплейі;
● сенсор қартаюды автоматты түрде калибрлеу және автоматты бақылау;
● rfi / emi кедергілері;
● Екі дабыл деңгейі: дабыл және жоғары дабыл, дабыл мәндері реттелетін;
● дабыл сигналдарын өңдеу сәтсіздік сигналдарын өңдеуден басымдыққа ие;
● Аяқталмауын автоматты түрде бақылау;сәтсіздік орнын және түрін дұрыс көрсете отырып;
● Бағдарламаланатын ішкі байланыстырушы модульдердің екі жиынтығы және екі бағдарламаланатын жедел батырмалар сыртқы жабдықты автоматты түрде немесе қолмен басқарады;
● Күшті жад: соңғы 999 дабылдау жазбаларының, 100 сәтсіз жазбалардың және 100 іске қосу / өшіру жазбаларының тарихи жазбалары, бұл электр қуаты үзілген жағдайда жоғалады;
● RS485 автобус байланысы интерфейсі кез-келген жабдықты стандартты MBodbus протоколымен сәйкестендіру үшін қол жетімді, осылайша газ желісін басқарудың үлкен жүйесін қалыптастыру;
● Қарапайым және ыңғайлы әрекет: жүйенің барлық конфигурацияларын бір түймемен аяқтауға болады;
● Әдемі келбеті, шағын көлем және ыңғайлы орнату.
Құрылым
1. Бүйірлік құлып
Жабу
3. Автобусқа қосылу терминалы
4. Жерге қосу терминалы
5. Ішкі шығыс модульдерінің қосылу терминалдары
6. Күтілетін қуат көзін ауыстыру
7. RS485 автобус байланысы интерфейсі
8. Күту режимінің сақтанушысы
9. Электрмен жабдықтау терминалы
10. Кіріс шұңқыры
11. Негізгі электрмен жабдықтауды сақтандырыңыз
12. Негізгі қуат көзін ауыстыру
13. Күту режиміндегі қуат көзі
14. Астыңғы қорап
15. Мүйіз
16. Басқару тақтасы
Басқару тақтасы / Төменгі тақтаның және корпусқа арналған өлшемді диаграмма
Электр қосу схемасы
Қосылу терминалдары:
L, және n:AC220V электрмен жабдықтау терминалдары
NC (әдетте жабық), com (ортақ) және жоқ (әдетте ашық):(2жинақтарСыртқы бақылау сигналдарын шығару терминалдарының шығыс терминалдары
S1, S2, GND, + 24V:Жүйелік автобусқа қосылу терминалы
A, GND және B:RS485 Байланыс интерфейсіне қосылу терминалдары
1) Сыйымдылығы: Контроллерге сыртқы қосалқы модульдердің жалпы саны 2-ден аспауы керек.
2) Сыртқы жабдықты басқару үшін контроллер ішінде реллиттің екі жиынтығы (атап айтқанда, ішкі байланыстыру модульдері) шыңдары бар.
Жүйе әдепкі параметрі - детектор дабыл берген кезде, релодың екі жиынтығы сигнал шығады.
3) ішкі байланыс модульдерінің екі жиынтығы келесі бес шығыс режимінің бірін ұсына алады:
A. Пассивті коммутаторлық қосқыштың сигналы: байланыс сыйымдылығы: 10a / ac220V немесе 10a / dc24v
B. Пассивті жүгіру сигналы Шығу: Байланыс сыйымдылығы: 10a / ac220V немесе 10a / dc24v
C. DC24V / 200МА деңгейі сигнал шығару (жоқ +, ком-)
D. DC24V / 200MA импульсивті сигнал шығару (жоқ +, ком-)
E. сыйымдылығы (жоқ +, ком-)
Арнайы ескерту:
Әдепкі:«1 шығу» және «2-шығу» пассивті коммутациялық қосқыш сигналдары болып табылады.
